Oțelul plat este un profil de oțel structural lung, asemănător benzii, format prin procese de laminare. Acesta servește funcții cheie, cum ar fi conectarea, susținerea, asigurarea protecției la împământare și armarea componentelor. Oferim atât articole standard în stoc, cât și procesare personalizată, inclusiv forme tăiate la lungime, tăiere și non-standard, pe baza desenelor clientului. Aceste produse pot fi combinate cu secțiuni structurale de oțel și diverse țevi de oțel pentru transportul consolidat, făcându-le ideale pentru proiecte de construcții, mașini și infrastructură în aer liber, în special pe piețele din Asia de Sud-Est precum Filipine, Singapore, Thailanda și Malaezia.
Menținem un inventar cuprinzător de oțel plat, acoperind lățimi de la 10 mm la 300 mm și grosimi de la 3 mm la 60 mm. Dimensiunile populare ale pieței (de exemplu, 25#, 30#, 40#, 50#, 60#) sunt întotdeauna în stoc, permițând procesarea și expedierea rapidă a comenzii, fără întârzierile asociate cu programarea producției. Producția personalizată este disponibilă și pentru dimensiuni nestandard, pentru a îndeplini cerințele specifice ale proiectului, echilibrând nevoile de rutină de reaprovizionare cu cerințele de inginerie specializate.
Controlul strict al toleranței asigură margini drepte și suprafețe plane. Ferăstrăul și forfecarea produc tăieturi curate, fără bavuri, permițând sudarea, găurirea sau îndoirea imediată la primire; acest lucru elimină nevoia de șlefuire sau finisare, economisind astfel costurile forței de muncă.
Disponibil în clasele Q235B și Q355B. Materiile prime sunt pure și lipsite de impurități, oferind o tenacitate excelentă și rezistență la rupere, împreună cu performanțe stabile de încărcare la îndoire și compresie.
Oțelul laminat la cald este potrivit pentru suport structural; oțelul trasat la rece are un finisaj strălucitor și o precizie ridicată, ideal pentru prelucrarea fină; Oțelul plat galvanizat la cald oferă rezistență superioară la coroziune și rugină, special conceput pentru împământare în aer liber și proiecte de infrastructură expuse.
Acceptăm lungimi standard de 6m, 9m și 12m, oferind, de asemenea, servicii de tăiere la lungime, tăiere și lungime personalizată. Sunt acceptate și comenzi în vrac pentru oțel plat cu forme speciale de secțiune transversală. Clienții primesc produse finite tăiate la specificațiile lor exacte, eliminând necesitatea tăierii la fața locului; aceasta reduce semnificativ deșeurile, maximizează utilizarea materialului și ajută cumpărătorii să controleze costurile totale ale materialelor. 6. Adaptat pentru nevoile de export: Poate fi consolidat cu țevi de oțel și oțel structural în același container; ambalajul de export este rezistent la ploaie și la umiditate; orientat către piața din Asia de Sud-Est, cu capacitatea de a coordona resursele de peste mări la nivel local pentru a scurta timpii de livrare.
| Articol | Specificație / Descriere |
|---|---|
| Nume produs | Oțel plat (calcat ușor plat), inclusiv oțel plat negru și oțel plat galvanizat |
| Material optional | Q235B, Q355B |
| Tip de proces | Laminat la cald, trasat la rece, galvanizat la cald |
| Interval de lățime | 10-300 mm |
| Interval de grosime | 3-60 mm |
| Lungime fixă standard | 6m, 9m, 12m; lungime personalizată, tăiere în bucăți și tăiere disponibile la cerere |
| Dimensiuni obișnuite de stoc | 25#, 30#, 40#, 50#, 60# |
| Cerința de suprafață | Suprafață plană, fără deformare, fisuri sau incluziuni de zgură; fără bavuri sau ciobiri la capete tăiate |
| Modul de alimentare | Dimensiuni standard pe stoc; producție personalizată în formă nestandard și specială pentru comenzi în vrac |
| Principalele piețe de export | Țări din Asia de Sud-Est, inclusiv Filipine, Singapore, Thailanda, Malaezia etc. |
La primirea unei cereri de cumpărare, personalul de vânzări verifică detaliile cheie articol cu articol: tip de produs (oțel plat negru / oțel plat galvanizat), calitatea materialului, lățime și grosime, metoda de prelucrare (laminat la cald / trafat la rece / galvanizat la cald), lungime fixă, cerințe pentru tăiere la lungime sau tăiere, cerințe speciale de modelare, cantitatea comenzii, programul de ambalare pentru export, standardele de ambalare de export/țara de destinație convenite. Pentru comenzile de export, documentele de declarație vamală și cerințele privind marca de expediere sunt confirmate simultan; orice cerințe speciale de inspecție din partea clientului sunt, de asemenea, finalizate în această etapă. O comandă oficială este apoi trimisă înapoi clientului pentru confirmare pentru a preveni discrepanțe ale parametrilor ulterior.
Articolele din stoc sunt sortate direct; Produsele personalizate de tăiere, galvanizare și non-standard sunt programate pentru prelucrare în atelier. În cazul lipsei de materii prime, soluțiile alternative sunt discutate cu clientul cu cel puțin 24 de ore înainte.
Un proces de inspecție dublă este efectuat după procesare: în primul rând, un atelier de auto-inspecție verifică toleranțele de lățime și grosime, bavurile tăiate și planeitatea suprafeței, în timp ce respinge articolele defecte cu deformare, fisuri sau incluziuni de zgură; în al doilea rând, o verificare la fața locului înainte de expediere verifică materialul, dimensiunile, lungimea fixă și cantitatea. Pentru oțel plat galvanizat, suprafața galvanizată este, de asemenea, inspectată pentru a se asigura că nu există pete sau exfoliere. Dacă este necesară o inspecție de la terți, pot fi aranjate inspecții la fața locului.
Comenzile interne sunt asociate cu transportul rutier complet (FTL) sau cu încărcătură mai mică (LTL); Comenzile de export sunt expediate prin încărcare completă de containere (FCL) sau încărcare mai mică decât containerul (LCL), în funcție de volum, cu aranjamente făcute pentru consolidarea în porturile interne. Pentru anumite specificații standard destinate Asiei de Sud-Est, livrarea directă a logisticii locale poate fi coordonată prin baze de peste mări (de exemplu, în Filipine). Odată ce mărfurile sunt expediate, un set complet de documente - inclusiv numere de urmărire, link-uri de urmărire, copii ale conosamentului, liste de ambalare și facturi - este furnizat imediat clientului, permițându-i acestuia să monitorizeze starea expedierii și a tranzitului maritim în timp real.
La sosirea în portul sau site-ul de destinație, anunțăm cumpărătorul să se pregătească pentru primirea și verificarea inventarului și, ulterior, să urmărească feedback-ul privind livrarea.
Înființată în 2015, compania noastră operează propria fabrică de producție internă și o bază de producție din Filipine de peste mări (dată în funcțiune în 2022). Verificăm calitatea materialului la aportul de materie primă și controlăm cu strictețe toleranțele dimensionale, calitatea de vârf și finisarea suprafeței pe parcursul producției, asigurând nicio amestecare a fierului vechi de oțel. Fabrica noastră autohtonă gestionează stocuri mari și comenzi complexe, non-standard, în timp ce baza din Filipine deservește proiecte din Asia de Sud-Est, scurtând distanțele de aprovizionare și reducând costurile logistice. De asemenea, producăm materiale structurale din oțel, cum ar fi țevi și profile din oțel; Aprovizionarea de la un singur producător permite îndeplinirea unică a diverselor cerințe de oțel, eliminând nevoia clienților de a se coordona cu mai mulți furnizori. Cu o capacitate mare de producție, gestionăm în mod fiabil comenzile de export mari de oțel plat.
Tăierea personalizată la scară mică implică taxe de procesare, în timp ce comenzile mari permit amortizarea acestor costuri; vă putem oferi o cotație înainte de a plasa comanda.
Da, pur și simplu informați-ne despre specificațiile voastre de acoperire și vom fabrica produsul în consecință.
Efectuăm inspecții aleatorii pe fiecare lot înainte de expediere pentru a controla strict toleranțele. Pentru comenzi mari, folosim materii prime din același număr de căldură (lot de topire) pentru a minimiza variațiile dimensionale între loturi.
Depinde de volumul total al comenzii; Vă rugăm să furnizați dimensiunile necesare și vom evalua fezabilitatea producției.
Folosim folie rezistenta la ploaie si paleti din lemn pentru ambalare. Piesele galvanizate, în general, nu ruginesc în timpul transportului maritim standard; totuși, pentru oțel plat negru (neacoperit), recomandăm protecție suplimentară împotriva umezelii.
Nu, nu trebuie să îndepliniți MOQ-uri separate pentru fiecare articol specific. Atâta timp cât volumul total îndeplinește cerințele pentru un container plin, puteți combina specificații diferite, făcându-l convenabil pentru proiectele care necesită achiziții centralizate de diferite dimensiuni.